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緊急情況扣車、信號突變等,致使列車采取緊急制動后越出信號機的為列車冒進信號。
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發(fā)生屏蔽門(站臺門)故障時,要按照“先恢復(fù)后通車”的原則進行處理。
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發(fā)布線路限速或取消限速命令為行調(diào)的口頭命令。
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