干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

發(fā)動機按照冷卻方式不同，可分為（）發(fā)動機。

氣門組包括（）。

氣缸體不用具有足夠的強度和剛度。

燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構成。

對于四沖程發(fā)動機，曲軸每轉兩圈，凸輪軸也轉兩圈。

扭曲環(huán)在工作中可以防止出現泵油現象。矩形環(huán)會出現泵油現象。

發(fā)動機氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對置式。

目前，汽車基本采用（）配氣機構。

活塞離曲軸回轉中心最遠時，活塞頂面所對應的位置稱為（）