A.斷電
B.停電
C.送電
D.斷、送電
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A.專業(yè)車間
B.現(xiàn)場車間
C.檢查工區(qū)
D.現(xiàn)場工區(qū)
A.斷開輸入電源
B.斷開輸出
C.打維修旁路
D.暫不處理
A.檢查交流輸入電源相序是否正確
B.檢查模塊工作狀態(tài)
C.檢查斷錯(cuò)相監(jiān)督報(bào)警器是否故障
D.檢查交流電轉(zhuǎn)機(jī)輸出的三相電是否有缺錯(cuò)相故障
A.設(shè)備過熱
B.設(shè)備報(bào)警
C.設(shè)備斷電
D.設(shè)備故障
A.開啟蓄電池保險(xiǎn)后啟動UPS備用電源
B.啟動UPS備用電源后開啟蓄電池
C.啟動UPS整流器整流輸出電壓達(dá)到蓄電池組電壓后開啟蓄電池
最新試題
電源屏輸入控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)斷電維修。
電源屏一二路電源手動切換時(shí)可以直接按壓交流接觸器的方式進(jìn)行切換。
電源屏年檢作業(yè)時(shí)應(yīng)站在絕緣墊上、戴手套單手操作，不與其他人員傳遞工具；登高作業(yè)要檢查梯子固定良好，站穩(wěn)扶牢，防止高空墜落。
有25HZ軌道電路電源模塊的車站電源屏年檢作業(yè)時(shí)必須試驗(yàn)冷備的25HZ軌道電路電源模塊。
進(jìn)行UPS電池組內(nèi)阻測試發(fā)現(xiàn)，一組電池中有一塊內(nèi)阻大于電池內(nèi)阻測試儀最大值而測不出來，應(yīng)不會影響使用。
采用并聯(lián)均流供電的高頻開關(guān)電源模塊，各模塊的輸入電源宜取自不同相輸入。
系統(tǒng)上電時(shí)自動選擇一路為主用供電，另一路為備用供電，可以通過手動切換按鈕，將任一路設(shè)為主用供電。
蓄電池放置空間溫度不得高于（）度。
交流電轉(zhuǎn)機(jī)輸出斷相故障首先應(yīng)確認(rèn)（）
因設(shè)備整治、內(nèi)部改造、變化等引起的信號電源設(shè)備圖紙修改時(shí)：應(yīng)經(jīng)（），經(jīng)段審核并報(bào)上級部門備案后方可實(shí)施。