單項(xiàng)選擇題船用大功率低速柴油機(jī)的大尺寸連桿主要保證剛度要求,常用35或45號(hào)鋼鍛造,熱處理時(shí)宜采用:()。
A.先正火,粗加工后退火處理
B.先調(diào)質(zhì),后低溫回火
C.先淬火,后低溫回火
D.先淬火,后高溫回火
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸套常用的表面處理是()。
A.表面淬火
B.表面氮化、離子轟擊擴(kuò)滲處理
C.內(nèi)表面松孔鍍鉻
D.A 或B 或C
2.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)筒式活塞材料可采用()。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鍛鋼
D.鑄造鋁合金
E.鍛造鋁合金
F.球墨鑄鐵
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)組合式活塞的活塞頭通常采用()。
A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄鋁
D.鍛鋼
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的活塞銷一般選用沖擊韌性好的低碳鋼或低碳合金鋼,為滿足耐磨性要求,其外圓表面需進(jìn)行()。
A.淬火后低溫回火
B.淬火后中溫回火
C.表面淬火
D.滲碳、淬火后低溫回火
5.單項(xiàng)選擇題為滿足大功率燃用劣質(zhì)燃油的柴油機(jī)對(duì)排氣閥的耐磨性和耐蝕性要求,在氣閥閥桿頂部和閥盤上可(),以延長(zhǎng)氣閥壽命。
A.淬火后低溫回火
B.滲氮
C.噴丸,滾壓
D.堆焊或噴焊耐熱硬質(zhì)合金
最新試題
淬火工藝中鋼加熱的目的是使鋼的室溫組織()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
淬火后,因鋼中存在很多鐵素體而沒有淬硬,是因?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)系到鋼件能否淬硬和不產(chǎn)生淬火缺陷的關(guān)鍵工序是:()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鍋爐用鋼應(yīng)嚴(yán)格控制含氮量,以防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
灰口鑄鐵在輪機(jī)中獲得廣泛應(yīng)用主要是因?yàn)樗哂辛己玫模ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題
軸、連桿、蝸桿、曲軸一般用()材料制造。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為獲得表面耐磨,心部韌性好的性能,活塞銷選用20鋼,并進(jìn)行()處理。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
絕大多數(shù)在動(dòng)載荷下工作的零件與構(gòu)件都是在小能量多次重復(fù)沖擊載荷下工作的,而不是一次超載沖擊而破壞。材料承受多次沖擊的能力取決于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
結(jié)晶過程為恒溫的情況是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
鋼中含S、P 量都小于0.04%的鋼是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題