廢氣渦輪增壓器在柴油機質量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內支承結構形式。

柴油機累計運轉3000h后，要清洗進、排氣道。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

ZL型柴油機最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg／cm2增加到105kg／cm2。

更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。

離心式水泵內部的水在葉輪的帶動下流動。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。