A.最大
B.50~70%
C.15~30%
D.0
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A.控制驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)力
B.控制點(diǎn)火時(shí)間
C.控制燃油供給量
D.控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度
A.增壓
B.保壓
C.減壓
D.普通制動(dòng)
A.100%
B.50%
C.20%
D.0
A.濕的玄武巖路面
B.干的混凝土路面
C.干的瀝青路面
D.濕的瀝青路面
A.齒條助力式
B.轉(zhuǎn)向柱助力式
C.減速器輸出軸式
D.齒輪助力式
最新試題
以下屬于整流器的功能的是()
下面哪些屬于分立元件的電子點(diǎn)火器的功能?()
制動(dòng)蹄片磨損報(bào)警電路常見(jiàn)的形式有()。
一個(gè)后視鏡中需要調(diào)整上下左右4個(gè)方向,故需要安裝4個(gè)電機(jī)。
雨刮電機(jī)運(yùn)行時(shí),當(dāng)電流通過(guò)偏置電刷時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是()
以下屬于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的作用的是()。
點(diǎn)火電壓不能過(guò)高,通常限制在()kV以內(nèi)。
早期的汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)采用()控制怠速時(shí)輔助怠速空氣通道的空氣流量,用以實(shí)現(xiàn)冷機(jī)起動(dòng)后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機(jī)控制。
當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中,由于意外造成轉(zhuǎn)向過(guò)度,而使后輪打滑,ESP系統(tǒng)會(huì)把制動(dòng)力加在內(nèi)側(cè)前輪上,使車(chē)輛的轉(zhuǎn)向力矩減小。
以下電路保護(hù)裝置中,屬于可重復(fù)利用的是()。