A.蓄電池充電機(jī)
B.蓄電池箱
C.MCM熔斷器
D.ACM熔斷器
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A.空壓機(jī)
B.客室空調(diào)
C.牽引設(shè)備的通風(fēng)
D.方便插座
A.無(wú)任何司機(jī)室占用
B.列車(chē)無(wú)中壓
C.列車(chē)無(wú)高壓
D.所有車(chē)門(mén)關(guān)閉
A.喚醒繼電器WUDYR
B.升弓繼電器RPTR
C.緊急制動(dòng)接觸器EBK
D.所有制動(dòng)緩解繼電器ABRR
A.HSCB故障
B.PH箱外線(xiàn)路跳閘鏈被打開(kāi)
C.HSCB的保持繼電器故障
D.HSCB和DX單元間的電纜故障
A.輸入/輸出單元電源故障
B.I/O單元故障
C.溫度傳感器故障
D.電壓傳感器故障
最新試題
每節(jié)客室兩端的貫通道上方各設(shè)置一個(gè)客室內(nèi)部LED顯示屏，可以顯示（）
在制動(dòng)系統(tǒng)中，導(dǎo)致壓縮空氣接口不斷有空氣逸出的原因有（）
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，只要SIV檢測(cè)到高壓供電，它就開(kāi)始工作，向外界提供（）
大部分直流負(fù)載通過(guò)兩條直流110V列車(chē)線(xiàn)供電，分別是什么負(fù)載（）
在乘客信息系統(tǒng)中，報(bào)站的工作模式有（），司機(jī)可在HMI上進(jìn)行工作模式的選擇。
需在HMI屏上進(jìn)行設(shè)置的乘客信息系統(tǒng)功能是（）
司機(jī)剛接通乘客緊急報(bào)警但未按下PTT按鈕時(shí)，乘客緊急報(bào)警器上的（）指示燈亮。
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏，即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫(huà)面，顯示屏顯示畫(huà)面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類(lèi)型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄，并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專(zhuān)用軟件或設(shè)備下載（）
形成受電弓四桿機(jī)構(gòu)的幾個(gè)要素是（）