A.統(tǒng)計(jì)分析法
B.技術(shù)測定法
C.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法
D.類推比較法
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B.技術(shù)測定法
C.經(jīng)驗(yàn)估計(jì)法
D.類推比較法
A.服務(wù)性
B.手工性
C.間歇性
D.無效性
A.服務(wù)性
B.手工性
C.間歇性
D.無效性
A.企業(yè)經(jīng)營決策
B.國家重點(diǎn)項(xiàng)目的論證
C.資源的開發(fā)利用
D.企業(yè)經(jīng)營管理
E.新的政策出臺前的論證
A.集約型
B.擴(kuò)散型
C.專業(yè)型
D.本業(yè)重點(diǎn)型
最新試題
()剔除了一般的環(huán)境影響來考察企業(yè)本身的經(jīng)營工作狀況。
企業(yè)在商品銷售的市場開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況,稱為企業(yè)的()。
為控制企業(yè)經(jīng)營活動過程進(jìn)行的事中分析,稱為()。
一般地說,不能隨著環(huán)境變化或無關(guān)的新機(jī)會出現(xiàn)而每隔兩三年就變更一次的是()。
如果一個(gè)企業(yè)中(),企業(yè)的業(yè)務(wù)投資組合是不合理的。
中國的“儲運(yùn)”與國外“物流”的主要差別在于()。
一項(xiàng)發(fā)盤如果只規(guī)定了“即復(fù)”、“速復(fù)”、“電復(fù)”等沒有確切時(shí)間內(nèi)涵的模糊概念,在實(shí)際業(yè)務(wù)中一般把它理解為()小時(shí)之內(nèi)。
將經(jīng)營分析的內(nèi)容、結(jié)論和建議,寫成書面報(bào)告,向有關(guān)使用者匯報(bào),這是()。
市場份額決定因素基本理論認(rèn)為()。
物流概念中的“物”,從廣義上講,包括()。