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判斷題無縫線路應(yīng)力調(diào)整，扣件松到60~80N·m即可，然后利用列車碾壓振動和軌溫變化的共同作用，將溫度應(yīng)力調(diào)整均勻，調(diào)整完后按標(biāo)準(zhǔn)擰緊扣件。

1.判斷題接觸式鋼軌廓形儀測量鋼軌廓形時，鋼軌廓形儀與鋼軌處于垂直狀態(tài)。

2.判斷題無縫線路應(yīng)力放散時，撞軌作業(yè)完成后，撞軌器下道，待靠近拉伸器10~15m拉伸段的軌枕扣件已上緊、防爬器已打緊，方可拆除拉伸器。

3.判斷題無縫線路應(yīng)力放散時，撞軌器的振動影響范圍為其前后各400~500m，在拉伸時可據(jù)以安排撞軌器的臺數(shù)和位置。

4.判斷題無縫線路應(yīng)力放散時，每隔10~15根軌枕撤除枕上橡膠墊板，同時墊入滾筒。

5.判斷題無縫線路應(yīng)力放散時，軌下支墊滾筒是為減小阻力，分段撞軌是為促使鋼軌釋放溫度力，拉伸是為補償溫差。