單項(xiàng)選擇題.基于軌道電路的ATC系統(tǒng)控制下，列車與先行列車之間的行車間隔都與（）的劃分有關(guān)。
A.站臺(tái)長(zhǎng)度
B.閉塞分區(qū)
C.車輛編組
D.車輛長(zhǎng)度
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3.單項(xiàng)選擇題柔性接觸網(wǎng)地面架空式由接觸懸掛，支持裝置（）支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。
A.變位裝置
B.旋轉(zhuǎn)裝置
C.定位裝置
D.輔助裝置
4.單項(xiàng)選擇題柔性接觸網(wǎng)地面架空式由接觸懸掛（）定位裝置，支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。
A.變位裝置
B.旋轉(zhuǎn)裝置
C.支持裝置
D.輔助裝置
最新試題
司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對(duì)開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。
題型：判斷題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。
題型：判斷題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題