制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。

從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。

下列說法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

作業(yè)計(jì)劃解決什么問題？

快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。

制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。

快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對象是快遞員。

時(shí)間研究的局限性是什么？

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。