A.派恩
B.泰勒
C.甘特
D.福特
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A、托夫勒
B、歐文
C、派恩
D、安德森
A、1930
B、1940
C、1960
D、1950
A、產(chǎn)量
B、批量
C、銷量
D、質(zhì)量
A、控制目標(biāo)
B、測(cè)量比較
C、控制決策
D、實(shí)施控制
A、周期性的活動(dòng)
B、經(jīng)常發(fā)生的活動(dòng)
C、一次性的活動(dòng)
D、不經(jīng)常發(fā)生的活動(dòng)
最新試題
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
優(yōu)缺點(diǎn)比較法是一種最簡(jiǎn)單的設(shè)施選址的定量分析方法。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。