自由加速法檢測軟件應(yīng)（）

加載減速法對車輛身份確認(rèn)預(yù)檢要求有（）

系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。

燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。

加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

OBD檢查數(shù)據(jù)項中車輛信息包括（）

加載減速法測試對機(jī)動車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）

加載減速法測功機(jī)限位要求有（）

《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強(qiáng)機(jī)動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機(jī)動車排放檢驗機(jī)構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)設(shè)在同一地點(diǎn)，（）。

底盤測功機(jī)主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。