燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗進油口壓力測試監(jiān)測（）秒后停止加壓并測量壓力損失。

排氣中一氧化碳（CO）的體積百分數(shù)，以（）表示。

機動車排放檢驗機構(gòu)要完善服務(wù)指示標志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施，設(shè)置引導指示標志外，還應(yīng)該（）

在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動機的正常運行。

加載減速法測試對車輛變速器預檢，下列哪些不能進行檢測？（）

對四沖程發(fā)動機不小于（），則測量的一氧化碳濃度值無需進行修正。

加載減速法測功機限位要求有（）

加載減速法對制動預檢不符合要求（）

通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。

加載減速法對車輛身份確認預檢要求有（）