單項選擇題下列關(guān)于車上人員責任險免賠率的表述,正確的是()。

A.負次要事故責任的,實行10%的事故責任免賠率
B.負主要事故責任的,實行15%的事故責任免賠率
C.負同等事故責任的,實行20%的事故責任免賠率
D.負全部事故責任的,實行25%的事故責任免賠率


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1.單項選擇題機動車保險示范條款與原條款相比,不屬于車上人員責任險責任免除部分變動的是()。

A.刪除“駕駛證有效期已屆滿”
B.刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責任
C.刪除“其他不屬于保險責任范圍內(nèi)的損失和費用”
D.事故發(fā)生后,被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場中的“離開”改為“逃離”

2.多項選擇題在車上人員責任險合同中,有下列人身傷亡、損失和費用的,保險人不負責賠償()。

A.罰款、罰金或懲罰性賠款
B.律師費,未經(jīng)保險人事先書面同意的訴訟費、仲裁費
C.精神損害撫慰金
D.應(yīng)當由機動車交通事故責任強制保險賠付的損失和費用

3.單項選擇題除哪項外,被保險機動車有下列情形之一的,保險人均不負責賠償()。

A.發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的,或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格
B.被扣押、收繳、沒收、政府征用期間
C.全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、下落不明期間
D.地震及其次生災(zāi)害、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、污染(含放射性污染)、核反應(yīng)、核輻射

4.單項選擇題在車上人員責任險合同中,被保險機動車一方在事故中所負的事故責任比例因責任不同而不同,下列說法錯誤的是()。

A.被保險機動車一方負主要事故責任的,事故責任比例為70%
B.被保險機動車一方負同等事故責任的,事故責任比例為50%
C.被保險機動車一方負次要事故責任的,事故責任比例為10%
D.涉及司法或仲裁程序的,以法院或仲裁機構(gòu)最終生效的法律文書為準

5.多項選擇題車上人員責任險的責任免除條款中,駕駛?cè)擞邢铝星樾沃坏?,不論任何原因造成的人身傷亡,保險人均不負責賠償()。

A.事故發(fā)生后,在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場
B.無駕駛證,駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
C.駕駛出租機動車或營業(yè)性機動車無交通運輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書
D.被保險人允許的駕駛?cè)?/p>

最新試題

在用汽車檢驗是指()

題型:多項選擇題

穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由()組成,檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。

題型:多項選擇題

加載減速檢測結(jié)果有()

題型:多項選擇題

()標準規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測量方法。

題型:單項選擇題

生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進行()排放檢查。

題型:單項選擇題

通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速,但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于()。

題型:單項選擇題

加載減速法測試對車輛變速器預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()

題型:多項選擇題

縣級以上人民政府應(yīng)當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的()

題型:多項選擇題

加載減速法測試對車輛驅(qū)動軸和輪胎預(yù)檢,下列哪些不能進行檢測?()

題型:多項選擇題

系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進行(制造商規(guī)定的)()的功能。

題型:多項選擇題