A.海關(guān)
B.稅務(wù)局
C.國務(wù)院
D.發(fā)改委
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A.自然災(zāi)害停工
B.季節(jié)性停工
C.機(jī)器設(shè)備大修理停工
D.計劃減產(chǎn)停工
A.固定網(wǎng)絡(luò)國內(nèi)長途及本地電話業(yè)務(wù)
B.移動網(wǎng)絡(luò)電話和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
C.衛(wèi)星通信及衛(wèi)星移動通信業(yè)務(wù)
D.電子信箱
A.分批法是指以產(chǎn)品的批別作為成本核算對象,歸集生產(chǎn)費(fèi)用,計算產(chǎn)品成本的方法
B.分步法是以產(chǎn)品的品種及其所經(jīng)過的生產(chǎn)步驟作為成本核算對象,開設(shè)生產(chǎn)成本明細(xì)賬,歸集生產(chǎn)費(fèi)用,計算產(chǎn)品成本的一種方法
C.分步法適用于小批、單件生產(chǎn)的企業(yè)
D.分步法主要適用于多步驟連續(xù)式復(fù)雜生產(chǎn)且管理上要求提供有關(guān)生產(chǎn)步驟的企業(yè)
A.企業(yè)采用計劃成本進(jìn)行直接材料日常核算的,期末不需要再調(diào)整為實(shí)際成本
B.制造企業(yè)發(fā)生的制造費(fèi)用,企業(yè)可以采取的分配標(biāo)準(zhǔn)包括機(jī)器工時、人工工時、計劃分配率等
C.季節(jié)性生產(chǎn)企業(yè)在停工期間發(fā)生的制造費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)在開工期間進(jìn)行合理分?jǐn)?,計入產(chǎn)品的生產(chǎn)成本
D.在產(chǎn)品數(shù)量、金額不重要或在產(chǎn)品期初期末數(shù)量變動不大的情況下,可以不計算在產(chǎn)品成本
A.隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制的日益完善,企業(yè)由傳統(tǒng)生產(chǎn)型,向生產(chǎn)經(jīng)營型和開拓經(jīng)營型轉(zhuǎn)變
B.企業(yè)是經(jīng)濟(jì)社會的細(xì)胞
C.實(shí)施企業(yè)產(chǎn)品成本核算制度,是謀求中國完全市場經(jīng)濟(jì)地位的重要制度安排,是提高企業(yè)國際競爭力的重要制度基礎(chǔ),對于貫徹實(shí)施中央“走出去”戰(zhàn)略具有重要意義
D.從產(chǎn)品成本核算模式來看,國際上其他國家和組織的會計準(zhǔn)則全部都服務(wù)于會計核算和內(nèi)部管理雙層目標(biāo)
最新試題
縣級及以上總工會和基層工會組織,只執(zhí)行《新制度》中的財務(wù)會計內(nèi)容。
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護(hù)職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
承租人因疫情停業(yè)原因,收到租賃費(fèi)補(bǔ)貼,主要是用于補(bǔ)償企業(yè)已發(fā)生或即將發(fā)生的相關(guān)成本費(fèi)用,屬于與資產(chǎn)相關(guān)的政府補(bǔ)助。()
單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府會計準(zhǔn)則(包括基本準(zhǔn)則和具體準(zhǔn)則)規(guī)定的原則和本制度的要求,對其發(fā)生的各項經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項進(jìn)行會計核算。
數(shù)據(jù)顯示,在接到未被標(biāo)識的房產(chǎn)、汽車、保險推銷等騷擾電話時,有37.5%的網(wǎng)友會選擇第一時間掛斷電話,而繼續(xù)接聽的用戶中,只有()的網(wǎng)友會考慮進(jìn)一步了解。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的結(jié)賬日進(jìn)行結(jié)賬,可以提前但是不能延遲。()
以下有關(guān)設(shè)定受益打算簡單性的表述中,正確的有()。
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計存續(xù)期內(nèi),對實(shí)際利率計算中包括的各項費(fèi)用、支付或收取的貼息、交易費(fèi)用及溢價或折價進(jìn)行攤銷。()
從事代理記賬業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)不能證明其無過錯的,承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。()