牽引電機(jī)注脂，給軸承傳動(dòng)端注入（）g潤(rùn)滑脂。

安全環(huán)路建立繼電器故障（678D、6791、6795等）時(shí)需在HMI 制動(dòng)界面，確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于（）kPa，狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號(hào)。

某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。

CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。

超過24小時(shí)未進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)報(bào)故障代碼（）。

380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。

HMI屏報(bào)代碼1903時(shí)，隨車機(jī)械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運(yùn)行。

動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

動(dòng)車組電加熱器的控制回路電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。