A、Z評分模型
B、ZETA模型
C、專家制度
D、KMV模型
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A、子公司少數(shù)股東的持股比例
B、當(dāng)期歸屬于子公司少數(shù)股東的損益以及向少數(shù)股東支付的股利
C、子公司在當(dāng)期期末累計的少數(shù)股東權(quán)益余額
D、子公司的主要人事變動信息
A、50%,50%
B、60%,60%
C、75%,75%
D、20%,20%
A、或有負債
B、所有者權(quán)益的變化
C、應(yīng)收賬款
D、未來現(xiàn)金流
A、變大
B、變小
C、不變
D、在險價值與置信度無關(guān)
A、風(fēng)險影響
B、風(fēng)險概率
C、風(fēng)險值
D、違約暴露
最新試題
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,可以將原材料、燃料、設(shè)備、產(chǎn)品等貨物,以及建筑物和構(gòu)筑物的新建、改建、擴建及其相關(guān)的裝修、拆除、修繕等建設(shè)工程作為政府購買服務(wù)項目。()
以下關(guān)于原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的表述,正確的有()。
合營安排準(zhǔn)則(CAS40)修訂后取消了合營方對合營企業(yè)采用比例合井法。
《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》對經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理有規(guī)定的,適用于經(jīng)營性公路和專用公路資產(chǎn)管理。
根據(jù)《公路資產(chǎn)管理暫行辦法》,中央委托地方承擔(dān)管理維護職責(zé)的,由中央具體承擔(dān)管理維護職責(zé)的單位作為相應(yīng)公路資產(chǎn)管理主體。
事業(yè)單位取得的收入范圍限定為科研。
團隊中的角色包括()
企業(yè)通常應(yīng)當(dāng)在金融工具的預(yù)計存續(xù)期內(nèi),對實際利率計算中包括的各項費用、支付或收取的貼息、交易費用及溢價或折價進行攤銷。()
如果合同價格不能合理反映各項商品和服務(wù)的市場價格,應(yīng)按單獨銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)的價格的相對比例分配合同總價款。()
原合營企業(yè)重分類為共同經(jīng)營的,合營方確認的各項資產(chǎn)和負債的凈額與終止確認的長期股權(quán)投資以及其他實質(zhì)上構(gòu)成對合營企業(yè)凈投資的長期權(quán)益的賬面金額之間存在差額,存在差額的原因一般有()。