A、變電站全停，運(yùn)行值班人員應(yīng)首先設(shè)法恢復(fù)受影響的站用電，有條件的應(yīng)啟動備用柴油發(fā)電機(jī)
B、按規(guī)程規(guī)定立即將多電源間可能聯(lián)系的斷路器拉開，若雙母線母聯(lián)斷路器沒有斷開應(yīng)首先拉開母聯(lián)斷路器，防止突然來電造成非同期合閘
C、盡快查清是本站故障還是因外部故障導(dǎo)致本廠停電
D、檢查是否有出線線路側(cè)有電壓，如果發(fā)現(xiàn)帶電線路，則立即合入該線路斷路器給失電母線送電
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A、主變壓器低壓側(cè)站用變壓器
B、專用高壓站用變壓器
C、外接站用電源
D、蓄電池
A、非同期并列
B、空充線路
C、向有故障的電源線路反送電
D、電壓下降
A、零，最小
B、零，最大
C、最大，最大
D、最大，零
A、一般宜從距離故障點遠(yuǎn)的一端強(qiáng)送
B、避免在振蕩中心和附近進(jìn)行強(qiáng)送
C、強(qiáng)送時要注意對鄰近線路暫態(tài)穩(wěn)定的影響，必要時可先降低其輸送電力后再進(jìn)行強(qiáng)送電
D、線路跳閘或重合不成功的同時，伴有明顯系統(tǒng)振蕩時，不應(yīng)馬上強(qiáng)送，需檢查并消除振蕩后再考慮是否強(qiáng)送電
A、母線故障
B、斷路器拒動
C、保護(hù)拒動
D、線路故障
最新試題
以下哪些是無線公網(wǎng)的主要缺點（）。
直流側(cè)電網(wǎng)可通過（）與本層級對應(yīng)電壓等級交流電網(wǎng)互聯(lián)，也可通過直流變壓器實現(xiàn)直流電網(wǎng)各層級互聯(lián)。
配電自動化系統(tǒng)是提升配電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的有效手段，應(yīng)具備配電（）等功能。
中壓直流配電網(wǎng)多端式結(jié)構(gòu)具有（）電源并列運(yùn)行，采用單路或雙路樹枝狀路徑，具備供電范圍大、供電可靠性較高的特點。
按照控制架構(gòu)，微電網(wǎng)控制模式有哪些（）
用電負(fù)荷供電要求，下列說法錯誤的是（）。
高級配電自動化中的FA 應(yīng)用分布式智能控制技術(shù)，能將控制時間減少至（）秒以內(nèi)。
（）可認(rèn)為是通過先進(jìn)信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負(fù)荷、電動汽車等聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化。
通過220V/380V 并網(wǎng)的微電網(wǎng)，當(dāng)并網(wǎng)點頻率超過49.5Hz～50.2Hz 時，應(yīng)在（）內(nèi)轉(zhuǎn)換到離網(wǎng)運(yùn)行模式。
目前常用的大數(shù)據(jù)技術(shù)架構(gòu)主要包括（）