再制造型逆向物流的對象是一些價值較高的廢舊零部件，如飛機發(fā)動機等，由于新產(chǎn)品加工和舊產(chǎn)品修復關系密切，它們的銷售市場可能重合，合適的逆向物流運營方案是（）

供應商開發(fā)項目的實施可以是（）情況推動的。

需要投入較大的資金滿足生產(chǎn)規(guī)模增長和產(chǎn)業(yè)升級是高科技型供應鏈金融需求的特點。

在采購方或者供應商所在地為供應商提供培訓和教育是采購商開發(fā)供應商采用的一種培訓方式。

制定供應鏈數(shù)字化戰(zhàn)略措施應對決策是供應鏈數(shù)字化運營方案中戰(zhàn)略層面的內(nèi)容。

在設計供應鏈網(wǎng)絡時必須考慮各類供應鏈風險及其驅(qū)動因素，以下屬于供應鏈風險的是（）

當短期和長期的產(chǎn)能與需求都比較匹配，就是比較理想的情況，不需要做出產(chǎn)能調(diào)整決策。

基于（）的供應鏈金融需求分析，是指通過分析供應鏈不同發(fā)展階段，企業(yè)所面臨的經(jīng)營風險和發(fā)展機遇不同，從而產(chǎn)生不同的金融需求。

生產(chǎn)能力核算，一般是從基層做起，自下而上進行，對制造業(yè)而言，需要先后分別核定（）

數(shù)字化運營方式建設和（）是供應鏈數(shù)字化運營方案的設計思路。