A、模擬量,模擬量
B、開關(guān)量,開關(guān)量
C、脈沖量,脈沖量
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A、40
B、50
C、60
A、單芯單股
B、單芯多股
C、多芯多股
A、防靜電
B、防潮
C、防觸電
A、地面
B、裝飾
C、墻體
A、規(guī)范
B、設(shè)計(jì)
C、方案
最新試題
表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟(jì)的參數(shù)是過量空氣參數(shù),但由于該參數(shù)不易測(cè)量,故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PI調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)被控對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶δP與PI調(diào)節(jié)器的比例帶δPI相等,相比P控制時(shí),PI控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率()
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、()、()和定容放熱四個(gè)過程組成。
在穩(wěn)定流動(dòng)的開口系統(tǒng)中,技術(shù)功的計(jì)算式是()。
對(duì)某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng),分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制,當(dāng)對(duì)象不變化時(shí),若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等,相比P控制時(shí),PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化:衰減率(),靜態(tài)偏差(),動(dòng)態(tài)偏差()。
電廠實(shí)際中對(duì)熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)品質(zhì)影響最苛刻的信號(hào)是()
汽輪機(jī)進(jìn)汽量階躍擾動(dòng)下,燃燒率不變時(shí),主蒸汽壓力對(duì)象呈()特性。
汽包鍋爐燃燒過程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)調(diào)節(jié)量是()。
單元機(jī)組控制對(duì)象的兩個(gè)被控參數(shù)是()。