轎廂超越行程終端極限位置，但行程限位開(kāi)關(guān)不動(dòng)作，以下不可能的是（）

維修工在轎廂頂時(shí)，電梯突然失控下降，應(yīng)（）

極限開(kāi)關(guān)的電氣接線應(yīng)（）保養(yǎng)一次，要求牢固，接觸良好。

電梯平層開(kāi)門(mén)后，門(mén)扇與門(mén)套端面不平齊，可能的原因是（）

導(dǎo)向輪、反繩輪應(yīng)（）補(bǔ)充注油。

機(jī)械部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生磨損，這種故障叫做（）

導(dǎo)靴上的油杯、毛氈應(yīng)（）保養(yǎng)一次。

電梯制動(dòng)器的閘皮（）用其他閘皮代替。

為保證安全鉗、限速器工作時(shí)的可靠性，（）做一次限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)實(shí)驗(yàn)。

某些機(jī)械部件經(jīng)常不斷受到彎曲、剪切等應(yīng)力，會(huì)產(chǎn)生（）現(xiàn)象。