A.預(yù)防
B.準(zhǔn)備
C.響應(yīng)
D.恢復(fù)
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A.突發(fā)公共事件的實(shí)際級別一定高于其預(yù)警級別
B.突發(fā)公共事件的實(shí)際級別一定低于其預(yù)警級別
C.突發(fā)公共事件的實(shí)際級別一定等于其預(yù)警級別
D.突發(fā)公共事件的實(shí)際級別與其預(yù)警級別有密切關(guān)系，但又不是一回事
A.應(yīng)急預(yù)案
B.應(yīng)急救援
C.應(yīng)急保障
D.應(yīng)急恢復(fù)
A.綜合應(yīng)急預(yù)案
B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
C.部門應(yīng)急預(yù)案
D.現(xiàn)場處置方案
A.勞動(dòng)過程
B.溝通過程
C.實(shí)驗(yàn)過程
D.開發(fā)過程
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容？
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲(chǔ)存性。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較，是一種比較通用的方法。
從一般意義上講，生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。