A.10點(diǎn)30分
B.10點(diǎn)
C.9點(diǎn)30分
D.9點(diǎn)
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A.10時(shí)30分
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B.10時(shí)
C.9時(shí)30分
D.9時(shí)
A.A省人民政府
B.國務(wù)院安委會辦公室會同國家安全監(jiān)管總局
C.A省化工園區(qū)管委會
D.A省人民政府事故應(yīng)急救援指揮中心
A.造成40人死亡
B.需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬人
C.造成直接經(jīng)濟(jì)損失2億元
D.造成110人重傷
A.國務(wù)院
B.民政部
C.國務(wù)院安委會
D.國家減災(zāi)委
最新試題
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時(shí),在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
從創(chuàng)造社會財(cái)富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。