A.危險性分析
B.可能發(fā)生的事故特征
C.先期處置
D.應急處置要點
E.注意事項
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A.冶金事故災難應急預案
B.尾礦庫事故災難應急預案
C.建筑事故災難應急預案
D.環(huán)境污染事故災難應急預案
E.交通事故災難應急預案
A.國務院
B.國務院授權國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局
C.C集團總部
D.A省人民政府
E.B市人民政府
A.性質(zhì)
B.發(fā)生頻率
C.嚴重程度
D.可控性
E.影響范圍
A.預案管理完整
B.應急功能完整
C.應急過程完整
D.適用范圍完整
E.預案體系完整
A.應急資源管理系統(tǒng)
B.應急信息發(fā)布系統(tǒng)
C.應急案例管理系統(tǒng)
D.受災補助管理系統(tǒng)
E.災害統(tǒng)計分析系統(tǒng)
最新試題
在快件運輸準備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。
服務設施選址過程主要考慮業(yè)務和收入這兩個決定性因素。
從一般意義上講，生產(chǎn)運作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉化為一定輸出的過程。
時間研究的局限性是什么？
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
討論供應商在JIT中的地位和作用。
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。
加權因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較，是一種比較通用的方法。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。
轉趟運輸是指在各個快件處理中心之間運行的運輸方式。