A.控制器
B.系統(tǒng)電源
C.通訊網(wǎng)絡(luò)
D.為I/O模件供電的交流電源
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A.火焰探頭被燒毀
B.火焰探頭被污染失靈
D.爐膛負(fù)壓管堵塞
C.火焰探頭冷卻風(fēng)壓力過(guò)大
A、儀用空壓機(jī)跳閘
B、爐膛吹掃
C、鍋爐點(diǎn)火
D、全爐膛火焰監(jiān)視和滅火保護(hù)功能
A.有效的檢定合格證
B.封印應(yīng)完整
C.基本偏差的絕對(duì)值不應(yīng)超過(guò)被校儀表基本偏差絕對(duì)值的1/2
A.計(jì)算機(jī)技術(shù)
B.通信技術(shù)
C.視頻技術(shù)
A、100
B、250
C、500
最新試題
串級(jí)控制系統(tǒng)副回路追求快速性,主回路保證消除靜態(tài)偏差,因此主回路調(diào)節(jié)器一般會(huì)采用PI或PID。
平衡狀態(tài)的定義是()
汽油機(jī)定容加熱理想循環(huán)由絕熱壓縮、()、()和定容放熱四個(gè)過(guò)程組成。
畫(huà)出燃燒率階躍擾動(dòng)下,汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線(xiàn)。
衰減振蕩的控制系統(tǒng)中,上升時(shí)間、峰值時(shí)間及調(diào)節(jié)時(shí)間三者中數(shù)值最大的是()
制冷系數(shù)的通用表達(dá)式是()
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
在開(kāi)口系統(tǒng)的穩(wěn)定流動(dòng)過(guò)程中,若入口焓值為100kJ/kg,出口焓值為200kJ/kg,吸熱100kJ/kg,入口流速為40m/s,出口流速為12m/s,入口與出口的勢(shì)能差忽略,則該系統(tǒng)對(duì)外的做功量為()
電廠實(shí)際中對(duì)熱工自動(dòng)控制系統(tǒng)品質(zhì)影響最苛刻的信號(hào)是()
多變指數(shù)為n(n≠1)的過(guò)程中,系統(tǒng)從溫度T1升到T2,工質(zhì)的絕熱指數(shù)為k,定容比熱容為cy,則在此工程中系統(tǒng)吸收的熱量為()