A.全部單臺(tái)機(jī)組質(zhì)量評(píng)價(jià)完成后
B.機(jī)組性能試驗(yàn)完成后
C.整體工程竣工驗(yàn)收后
D.工程檔案評(píng)價(jià)完成后
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A.單項(xiàng)工程
B.單臺(tái)機(jī)組
C.整體工程
D.單位工程
A、按規(guī)定的操作順序和條件安全啟停、切投鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備
B、在危急工況下,啟動(dòng)相關(guān)設(shè)備
C、在危急工況下,跳閘相關(guān)設(shè)備
D、在危急工況下,迅速切斷進(jìn)入爐膛的全部燃料(包括點(diǎn)火燃料)
A、爐膛點(diǎn)火允許
B、任一一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行
C、任一引風(fēng)機(jī)運(yùn)行
D、磨煤機(jī)出口溫度正常
A、燃油壓力正常
B、MFT已復(fù)位
C、爐膛差壓正常
D、主燃油跳閘閥打開
A、無MFT跳閘條件
B、任一送風(fēng)機(jī)運(yùn)行
C、任一引風(fēng)機(jī)運(yùn)行
D、任一密封風(fēng)機(jī)運(yùn)行
最新試題
φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為()
平衡狀態(tài)的定義是()
工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開環(huán)試驗(yàn)方法的是()
制冷系數(shù)的通用表達(dá)式是()
汽包鍋爐燃燒過程自動(dòng)控制系統(tǒng)的三個(gè)被調(diào)量是()。
單元機(jī)組控制對(duì)象的兩個(gè)被控參數(shù)是()。
閉口系統(tǒng)經(jīng)過可逆過程后熵減小,該系統(tǒng)與外界交換熱量的情況是()
對(duì)于某二階系統(tǒng),當(dāng)阻尼系數(shù)ζ=0時(shí),表明系統(tǒng)的階躍響應(yīng)為衰減振蕩。
引風(fēng)控制子系統(tǒng)是為了保證燃燒自動(dòng)控制系統(tǒng)的安全性,在此系統(tǒng)中采用送風(fēng)量前饋是為了保證爐膛負(fù)壓控制的快速性。
畫出燃燒率階躍擾動(dòng)下,汽輪機(jī)進(jìn)汽量不變時(shí)的主蒸汽壓力響應(yīng)曲線。