A.主、再熱蒸汽溫度與金屬溫度相匹配,主汽溫度必須有50℃過熱度,這就可以在零部件安全的基礎(chǔ)上縮短啟動時間
B.合理安排升溫、升負(fù)荷速度及暖機時間
C.提高升速率
D.減少暖機時間
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A.汽輪機大軸原始偏心度(晃度)及其高點值在轉(zhuǎn)子的圓周方向的位置,以及軸向位移、脹差等其他儀表的原始讀數(shù)
B.在每次重大操作后均要記錄操作前后的參數(shù)變化
C.汽輪機及其附屬機械、附屬設(shè)備的啟停時間
D.沖轉(zhuǎn)時間、汽溫、汽壓、真空和油溫,暖機各階段的轉(zhuǎn)速和維持時間
A.熟練的掌握調(diào)整和控制脹差的方法
B.嚴(yán)格控制上下汽缸溫差和法蘭內(nèi)外壁溫差不得超限
C.嚴(yán)格監(jiān)視轉(zhuǎn)子撓度指示不得超限
D.控制監(jiān)視段壓力,不得超過規(guī)定值
A.啟動前準(zhǔn)備
B.沖轉(zhuǎn)
C.并網(wǎng)
D.帶負(fù)荷
A.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性檢查
B.附屬機械分步試運行
C.汽水管道的吹掃和沖洗
D.汽輪機輔助設(shè)備試運行
A.縮短起動時間
B.汽缸加熱均勻
C.提前越過脆性轉(zhuǎn)變溫度
D.特殊工況具有良好的適應(yīng)性
E.抑制低壓缸尾部溫度升高
最新試題
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
朗肯循環(huán)是由()、()組成的。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
自動保護裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%,此值太()。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。