A.全面了解并熟悉主、輔設備和熱力系統(tǒng)
B.對機組和熱力系統(tǒng)進行全面檢查，消除各種泄漏和設備缺陷，使試驗能安全可靠和較準確的進行
C.安裝試驗所需的測點和儀表，并進行全面校驗，不符合試驗要求的儀表應更換
D.擬定試驗大綱
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A.安全溢流閥失靈
B.伺服閥泄漏
C.冷卻水電磁閥故障
D.冷卻水系統(tǒng)手動截止閥未開啟
A.油管路斷裂造成大量油外泄
B.安全溢流閥失靈
C.油泵的調(diào)壓裝置失靈
D.油泵的泄漏量過大或油泵損壞
A.受到高溫和工作應力作用而產(chǎn)生的蠕變損耗
B.受到交變應力作用引起的低周期疲勞壽命損耗
C.轉(zhuǎn)子壽命
D.汽缸壽命
A.靜葉片結(jié)垢嚴重
B.推力軸承損壞
C.汽輪機蒸汽帶水
D.電網(wǎng)周波下降
A.汽輪發(fā)電機組的大部分事故，甚至比較嚴重的設備損壞事故，都是由振動引起的，機組異常振動是造成通流部分和其它設備元件損壞的主要原因之一
B.機組的振動，會使設備在振動力作用下?lián)p壞
C.長期振動會造成基礎及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞
D.飛車
最新試題
汽輪機起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
火花塞產(chǎn)生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。
燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。
個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構(gòu)造成很強的機械應力和熱應力而導致早期破壞。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。