A、上極限限位器
B、下極限限位器
C、緩沖器
D、超載限制器
E、通訊裝置
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A、嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下
B、低架提升機在多工種、多樓層同時使用時,應(yīng)專設(shè)指揮人員
C、閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時,應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位
D、對非指揮人員發(fā)出的緊急停車信號,可以不予執(zhí)行
E、作業(yè)后,將吊籃降至地面,各控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源,鎖好閘箱
A、在空載情況下以提升機各工作速度進行上升、下降、變速、制動等動作,在全行程范圍內(nèi),反復(fù)試驗,不得少于3次
B、應(yīng)對防墜安全器進行靈敏度試驗
C、應(yīng)對極限限位器進行靈敏度試驗
D、空載試驗過程中,應(yīng)檢查各機構(gòu)動作是否平穩(wěn)、準確,不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象
E、應(yīng)作吊籃的墜落試驗
A、塔式起重機
B、輪胎吊
C、施工升降機
D、裝載機
E、龍門架及井架
A、正常工作狀態(tài)下的提升機,作業(yè)周期超過1年的
B、閑置時間超過3個月重新恢復(fù)作業(yè)的
C、經(jīng)過改進和大修后的
D、重新安裝后,使用前的
E、遭受自然災(zāi)害(如暴風、大地震等)可能使結(jié)構(gòu)和提升機構(gòu)以及安全防護裝置遭受損害的
最新試題
木腳手板寬度宜為200-300mm兩端應(yīng)用4mm鍍鋅鋼絲各綁扎兩道。
以下對塔式起重機的照明系統(tǒng)的描述,正確的有()。
出土車應(yīng)有指揮引車,嚴禁()。
高處作業(yè)傳遞物件,兩人距離近時,可就近拋擲。
對于()的基坑(槽)開挖時嚴禁采用天然凍結(jié)施工。
出土車軌道終端,必須()。
基坑(槽)四周排水溝及集水井應(yīng)設(shè)置在()。
基坑采用人工降低地下水位排水工作,應(yīng)持續(xù)到()。
對于高度在5m以內(nèi)的擋土墻一般多采用()。
高度在24m以下的單、雙排腳手架,均必須在外側(cè)立面設(shè)剪刀撐,其規(guī)定為()。