A、變力彈簧支吊架的可運(yùn)動(dòng)部件在位移范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象
B、變力彈簧支吊架整定荷載的實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)要求的整定荷載值的偏差不應(yīng)超過5%
C、變力彈簧支吊架整定荷載的實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)要求的整定荷載值的偏差不應(yīng)超過10%
D、變力彈簧支吊架鎖定時(shí)應(yīng)能承受2倍最大工作荷載
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A、L≤1000mm時(shí),極限偏差±3
B、l000
A、裂紋
B、嚴(yán)重劃痕
C、碰撞痕印
D、油污
A、5萬h
B、10萬h
C、第1次A級(jí)檢修
D、第1次B級(jí)檢修
A、風(fēng)壓試驗(yàn)
B、通球試驗(yàn)
C、超水壓試驗(yàn)
D、壓扁試驗(yàn)
A、筒體和管座的壁厚等于最小需要壁厚
B、筒體產(chǎn)生蠕變裂紋或嚴(yán)重的蠕變損傷(蠕變損傷4級(jí)及以上)時(shí)
C、碳鋼和鉬鋼制聯(lián)箱,當(dāng)石墨化達(dá)4級(jí)時(shí)
D、聯(lián)箱筒體周向脹粗超過公稱直徑的1%
最新試題
除設(shè)計(jì)采取特殊措施外,管道支吊架吊桿不應(yīng)穿過保溫層。
取樣裝置行走裝置對(duì)角線偏差應(yīng)小于5mm。
期末鍋爐可能出力
導(dǎo)汽管安裝時(shí)管內(nèi)壁應(yīng)露出金屬光澤且應(yīng)確認(rèn)管道內(nèi)部無雜物
加工配制中,鋼管在彎制后經(jīng)檢查表面有重皮、裂紋、尖銳劃痕等缺陷時(shí),應(yīng)對(duì)原材、彎管工藝進(jìn)行分析。
加工配制中,鋼梁拼接位置不得設(shè)置在跨中的1/3范圍內(nèi)。鋼柱拼接位置宜設(shè)置在樓地面以上1.1m~1.3m處。
加工配制中,彎制完成后應(yīng)進(jìn)行清潔度檢查,并及時(shí)、牢固封閉管口。
加工配制時(shí),零部件銑平的端面,在銑平后應(yīng)涂刷清漆保護(hù)。
加工配制中,彎制單軌吊車梁弧形段時(shí)應(yīng)圓滑過渡,其兩端直線段應(yīng)大于單軌吊車梁截面高度的1.5倍。
焊接設(shè)備(含熱處理設(shè)備、無損檢測(cè)設(shè)備)及儀表不用定期檢查,需要計(jì)量校驗(yàn)的部分應(yīng)在校驗(yàn)有效期內(nèi)使用。