A.在提升模板的同時(shí),應(yīng)進(jìn)行振搗
B.提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè)
C.模板提升到3m高后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)
D.模板外設(shè)臵升降設(shè)施
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A.井蓋
B.護(hù)蓋
C.臨時(shí)擋板
D.護(hù)壁
A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
A.制作沉井應(yīng)同步挖成直爬梯
B.沉井糾偏應(yīng)逐級(jí)增加荷載
C.空氣幕輔助下沉的儲(chǔ)氣罐應(yīng)放臵在通風(fēng)且有陽(yáng)光的地方
D.沉井接高應(yīng)停止沉井內(nèi)取土作業(yè)
A.施工前,必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái),墩身高度在2-10米時(shí),平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯;10米以上時(shí),還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)
B.模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位臵,以防傾倒砸人
C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗升降,應(yīng)設(shè)專人指揮
D.用吊斗澆筑混凝土,為緩沖碰撞,應(yīng)在模板及腳手架的相關(guān)部位綁扎防撞材料
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
最新試題
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。