A.0.1m/min
B.0.2m/min
C.0.3m/min
D.0.4m/min
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A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
A.3Ω
B.4Ω
C.5Ω
D.6Ω
A.0.2m
B.0.3m
C.0.6m
D.1.0m
A.掛籃安裝時,應先安裝底模平臺,后安裝水平限位裝臵
B.采用四根斜拉索帶的掛籃,應保證斜拉帶受力平衡
C.澆筑混凝土前,應對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升等進行全面檢查
D.主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后,應進行加載試驗
A.吊裝前應做好檢查工作,嚴禁無準備盲目施工
B.使用舊鋼絲繩時應先檢查其損傷程度,每一節(jié)距內(nèi)斷絲不得大于6%
C.重大的吊裝作業(yè),應先進行試吊
D.遇有惡劣天氣時,應停止吊裝作業(yè)
最新試題
下面關(guān)于交通標志反光膜顏色說法正確的有()。
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計高度即可。
波形梁鋼護欄施工工藝流程:()。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標線厚度的原因有()。
標線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護欄設(shè)計代號解釋正確的有()。
護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄,以下()屬于剛性護欄。
路基段護欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
混凝土護欄驗收檢測重點是()。