A.10-20m
B.20-30m
C.30-50m
D.50-100m
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A.盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)驗(yàn)算盾構(gòu)反力架及其支撐的剛度和強(qiáng)度
B.應(yīng)拆除刀盤不能直接破除的洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)。拆除時(shí),應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體拆除
C.洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后,盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時(shí)靠緊開挖面
D.盾構(gòu)始發(fā)時(shí),始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定,盾構(gòu)不得扭轉(zhuǎn)
A.500m
B.750m
C.1000m
D.1500m
A.隧道洞內(nèi)通風(fēng)應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案
B.隧道施工時(shí)應(yīng)做好洞內(nèi)排水,保證積水能及時(shí)、順暢排出
C.隧道施工中應(yīng)按照要求檢測有毒有害氣體
D.隧道內(nèi)坑洞,臨邊部位等不應(yīng)設(shè)立防護(hù)欄但要設(shè)立醒目安全警示標(biāo)志
A.3人
B.4人
C.5人
D.6人
A.1500m
B.2000m
C.2500m
D.3000m
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
交通標(biāo)線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些?()
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是()。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有()。