波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí)，鉆孔直徑圓立柱一般用（）mm鉆頭，方立柱一般用（）mm鉆頭。

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

立柱無法打入到要求深度時(shí)，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。

交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中，說法正確的有（）。

標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。

標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過程中不得再調(diào)整刀口。

下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。

下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場檢測項(xiàng)目的有哪些？（）

標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

混凝土初凝后，不得振動(dòng)模板，預(yù)埋鋼筋不得承受外力。