A、導(dǎo)線
B、開關(guān)
C、電燈
D、發(fā)電機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、正負(fù)極
B、發(fā)電機(jī)
C、交流發(fā)電機(jī)
D、直流發(fā)電機(jī)
A、電路中各處的電流相等
B、電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端的電壓之和
C、各電阻消耗的功率跟其阻值成正比
D、各電阻所做的功跟其阻值成反比
A、通路
B、開路
C、短路
D、電壓短路
A.A
B.V
C.W
A、開路狀態(tài)
B、短路狀態(tài)
C、閉路狀態(tài)
D、額定狀態(tài)
最新試題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
木枕鋪設(shè)時(shí),樹心應(yīng)朝上。()
液壓直軌器的工作原理是()。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()