A、連續(xù)重傷
B、局部重傷
C、連續(xù)輕傷
D、局部輕傷
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A、軌頂最高點
B、軌底最底點
C、軌頂
D、軌頂軌底的中部
A、56mm
B、66mm
C、76mm
D、96mm
A.120mm
B.130mm
C.140mm
D.150mm
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm
最新試題
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時,在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置以停車手信號防護(hù),自動閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
撬棍可翻動鋼軌。()
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實際大小,是圖樣的重要組成部分。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
曲線地段鋪設(shè)木枕時,曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是鋼軌防斷工作的基本要求。()