A、25m鋼軌地段每公里瞎縫超過(guò)10%
B、25m鋼軌地段每公里軌縫大于構(gòu)造軌縫數(shù)量超過(guò)10%
C、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)2個(gè)瞎縫
D、12.5m鋼軌地段連續(xù)出現(xiàn)3個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
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A、15mm
B、18mm
C、20mm
D、25mm
A、25m鋼軌地段每千米總誤差為75mm
B、線路爬行量為15mm
C、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)4個(gè)瞎縫
D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫
A、增加軌撐
B、擰緊螺栓
C、夯實(shí)道床
D、安裝防爬設(shè)備
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、3對(duì)
B、5對(duì)
C、7對(duì)
D、不設(shè)
最新試題
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
線路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過(guò)邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問(wèn)題,要制定安保措施。()
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。