A、2m
B、3m
C、4m
D、5m
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A、0.4‰
B、0.5‰
C、0.6‰
D、0.8‰
A、20~30
B、20~50
C、30~50
D、20~40
A、路基沉陷
B、搗固不良
C、枕木腐朽
D、軌距變化
A、1/4
B、1/3
C、1/2
D、2/3
A、先與軌枕邊垂線成45°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時(shí)為80°角
B、先與軌枕邊垂線成30°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時(shí)為60°角
C、先與軌枕邊垂線成80°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時(shí)為45°角
D、先與軌枕邊垂線成60°角,以后逐漸增大,到結(jié)束時(shí)為30°角
最新試題
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
液壓直軌器的工作原理是()。
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。