單項選擇題指自主線向左右兩側(cè)對稱岔出兩條線路的道岔(兩轍叉角相等)為()。
A、單開道岔
B、單式對稱道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
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1.單項選擇題保持主線為直線,側(cè)線在主線的左側(cè)或右側(cè)岔出(面對道岔尖端而言)的道岔為()。
A、單開道岔
B、單式對稱道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
2.單項選擇題在各種類型道岔中,()使用最廣泛,大約占總數(shù)的90%以上。
A.單開道岔
B.道岔
C.交分道岔
D.交叉渡線
3.單項選擇題軌道在平面上的出岔、連接和交叉等設(shè)備,在我國鐵路上習(xí)慣的稱為()。
A、單開道岔
B、道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
4.單項選擇題Vmax>160km/h的線路,曲線超高順坡坡度不應(yīng)大于()。
A、1/(10Vmax)
B、1/(9Vmax)
C、1/(8Vmax)
D、1/(7Vmax)
5.單項選擇題半徑為300m的曲線,軌距應(yīng)是()。
A、1435mm
B、1440mm
C、1445mm
D、1450mm
最新試題
對講機側(cè)面按鍵為()。
題型:單項選擇題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
題型:單項選擇題
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標準,防止聯(lián)電。()
題型:判斷題
鐵路局集團公司管界標不屬于工務(wù)管理維護。()
題型:判斷題
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
題型:判斷題
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
題型:判斷題
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
題型:判斷題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
題型:單項選擇題
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
題型:單項選擇題
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準股墊砟量等于()。
題型:單項選擇題