A、30km/h
B、45km/h
C、50km/h
D、55km/h
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A、20km/h
B、25km/h
C、30km/h
D、35km/h
A、有害空間
B、查照間隔
C、轍叉間隙
D、護(hù)背距離
A、單開(kāi)道岔
B、單式對(duì)稱道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
A、單開(kāi)道岔
B、單式對(duì)稱道岔
C、交分道岔
D、交叉線渡線
A、單開(kāi)道岔
B、單式對(duì)稱道岔
C、交分道岔
D、交叉渡線
最新試題
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車(chē)不能立即撤出線路時(shí),在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
液壓起撥道器在使用前,應(yīng)檢查油箱內(nèi)油液是否充足,()工作是否正常。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開(kāi)安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
對(duì)講機(jī)頂部左側(cè)的旋鈕為()。