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A、優(yōu)質(zhì)狀態(tài)
B、良好狀態(tài)
C、均衡狀態(tài)
D、衡定狀態(tài)
A、傳統(tǒng)養(yǎng)路機(jī)具
B、養(yǎng)路機(jī)械
C、小型養(yǎng)路機(jī)械
D、大型養(yǎng)路機(jī)械
A、運(yùn)輸局
B、工程局
C、工務(wù)段
D、鐵路局
A、200km/h
B、160km/h
C、120km/h
D、80km/h
最新試題
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線(xiàn)路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線(xiàn)中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
線(xiàn)路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過(guò)邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn),道岔軌向(直線(xiàn))經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
曲線(xiàn)地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線(xiàn)半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
鐵路線(xiàn)路的豎曲線(xiàn)按其幾何形狀可分為()。
輕型車(chē)輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線(xiàn)路,或小車(chē)不能立即撤出線(xiàn)路時(shí),在車(chē)輛或小車(chē)前后方向按線(xiàn)路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車(chē)緊急制動(dòng)距離位置以停車(chē)手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線(xiàn)短路軌道電路。()
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順?lè)旁冢ǎ┥稀?/p>