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根據(jù)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》規(guī)定:鉆孔樁水下混凝土標準養(yǎng)護試件強度必須符合設(shè)計強度等級的1.15倍。實際檢驗過程中,有人直接理解為每個試件的抗壓強度要達到設(shè)計強度等級的1.15倍。
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判斷題
高速鐵路板式無碴軌道,填充于軌道板與混凝土基礎(chǔ)或梁之間的一種彈性、緩沖材料稱為CA砂漿,即水泥(cement)瀝青(asphaltum)砂漿。
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鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范TB10005-2010規(guī)定振動成型混凝土膠凝材料最大用量:C30以下不宜高于360kg/m3,C30-C35不宜高于400kg/m3,C40-C45不宜高于450kg/m3,C50不宜高于480kg/m3,C50以上不宜高于500kg/m3。
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