A.7
B.8
C.9
D.6
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A.正線上
B.到發(fā)線上
C.調(diào)車線上
D.梯線上
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線上
D.渡線上
A.對(duì)稱
B.交分
C.三開(kāi)
D.普通單開(kāi)
A.35
B.30
C.10
D.15
A.從站舍向?qū)?cè)
B.從正線開(kāi)始
C.按列車進(jìn)站方向從左向右
D.順公里標(biāo)前進(jìn)方向從左向右
最新試題
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
調(diào)車作業(yè)中,有關(guān)調(diào)車人員不準(zhǔn)迎面上車。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。
列車進(jìn)行掛車作業(yè)后,要進(jìn)行試?yán)?,檢查車輛連掛狀態(tài)。