測定傾點的意義在于確定油品的低溫流動性，亦可判斷油品否被其它液體污染。

油中油泥的產(chǎn)生會影響系統(tǒng)散熱，但不會影響機組調(diào)速正常運行。

運行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性，延長油的使用壽命。

當運行油樣中可觀察到明顯的沉淀時，不可以直接取樣測試酸值。

磷酸酯抗燃油主要用于汽輪機的電液調(diào)速系統(tǒng)，降低機組火災(zāi)風險。

電阻率的高低標志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學腐蝕的重要因素。

純凈的六氟化硫是無毒無害的，但是在其生產(chǎn)過程中或者在電弧作用下，會分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強腐蝕性的有害雜質(zhì)。

氫冷發(fā)電機內(nèi)氫氣濕度過高，不僅危害發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣強度，而且會使轉(zhuǎn)子護環(huán)產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋，因此氫氣濕度越低越好。

對于顏色較深或酸值較大的油樣，可以適當減少油樣的稱取量。

因為密封油主要來自于主機潤滑油，故運行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運行中主機潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進行控制。