下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

潮汐觀測(cè)的目的是（）。

測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過(guò)（）m。

海圖制作時(shí)，等深線綜合采用的方法和原則包括（）。

目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。

海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。

機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

海岸線至（）間的沙灘稱為干出灘（又稱潮間帶）。

海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。