A.地名地址數(shù)據(jù)
B.行政界線
C.三維景觀數(shù)據(jù)
D.地下管線數(shù)據(jù)
E.大地控制網(wǎng)數(shù)據(jù)
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A.包含分析
B.緩沖分析
C.聚類分析
D.疊置分析
E.窗口分析
A.度量關(guān)系
B.相關(guān)關(guān)系
C.耦合關(guān)系
D.方向關(guān)系
E.拓?fù)潢P(guān)系
A.優(yōu)選法
B.定額法
C.分配法
D.隨機(jī)法
E.資格法
A.性質(zhì)
B.開(kāi)本
C.頁(yè)碼
D.用途
E.資料
A.采用分辨率更高的影像
B.利用數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)對(duì)影像進(jìn)行糾正
C.使用高精度地面控制點(diǎn)進(jìn)行空中三角測(cè)量
D.使用高效可靠的影像處理算法
E.利用豐富的輔助資料和數(shù)據(jù)
最新試題
海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
海底地形圖按制圖區(qū)域可分為（）。
海圖制作時(shí)，對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括（）。
多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
編制1：5萬(wàn)比例尺港灣圖時(shí)，規(guī)定圖上長(zhǎng)于10cm 的樹(shù)木岸應(yīng)表示，這種海圖內(nèi)容選取的方法是（）。