A.結(jié)構(gòu)
B.產(chǎn)別
C.幢號(hào)
D.建成年份
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A.40cm×50cm
B.50cm×40cm
C.50cm×50cm
D.自由分幅
A.撥地測(cè)量
B.放樣測(cè)量
C.規(guī)劃監(jiān)督測(cè)量
D.定線測(cè)量
A.控制隧道的長(zhǎng)度
B.測(cè)量隧道斷面尺寸
C.變性監(jiān)測(cè)
D.保證隧道準(zhǔn)確貫通
A.測(cè)設(shè)路線的中線樁
B.進(jìn)行路線的縱斷面圖測(cè)繪
C.進(jìn)行路線的帶狀地形圖測(cè)繪
D.進(jìn)行路線的橫斷面圖測(cè)繪
A.1:1萬(wàn)
B.1:2.5萬(wàn)
C.1:5萬(wàn)
D.1:10萬(wàn)
最新試題
下列有關(guān)海岸線位置測(cè)繪的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
海圖制作時(shí),對(duì)于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海圖制圖綜合的方法主要有()。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是()。
海圖制圖綜合時(shí),對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含()。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是()。
多波束安裝校準(zhǔn)一般按照()順序進(jìn)行。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。