A.相對(duì)航高
B.絕對(duì)航高
C.攝影儀主距
D.攝影儀框幅尺寸
E.像片重疊度
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A.界樁埋設(shè)的密度要能控制邊界走向，盡量多埋設(shè)
B.界線走向?qū)嵉孛黠@且無道路通過地段，必須埋設(shè)
C.有天然或人工標(biāo)志地段，可不埋設(shè)
D.界河兩岸應(yīng)設(shè)置同號(hào)雙立界樁
E.界河交叉口岸應(yīng)設(shè)置同號(hào)三立界樁
A.幢號(hào)應(yīng)以丘或宗地為單位編立
B.幢號(hào)應(yīng)自進(jìn)大門起從左至右、從前至后編立
C.幢號(hào)應(yīng)反S形編號(hào)
D.幢號(hào)注在房廓線內(nèi)右下角
E.幢號(hào)應(yīng)加括號(hào)表示
A.幢號(hào)應(yīng)以丘或宗地為單位編立
B.幢號(hào)應(yīng)自進(jìn)大門起從左至右、從前至后編立
C.幢號(hào)應(yīng)反S形編號(hào)
D.幢號(hào)注在房廓線內(nèi)右下角
E.幢號(hào)應(yīng)加括號(hào)表示
A.變形速率
B.測(cè)量要求
C.變形圖特性
D.經(jīng)濟(jì)因素
E.變形幅度
A.全站儀定位
B.經(jīng)緯儀后方交會(huì)定位
C.GPS定位
D.水下聲學(xué)定位
最新試題
采用多波束測(cè)深時(shí)，水深改正包括（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是（）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。
大范圍海洋測(cè)量開展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象，當(dāng)聲速梯度dc/dz＞0時(shí)，聲線（）。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是（）。
海圖制圖綜合時(shí)，對(duì)長(zhǎng)度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示，這種方法屬于（）。