A.感冒
B.工傷
B.職業(yè)病
D.精神創(chuàng)傷
E.死亡
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A.組織搶救
B.采取有效措施
C.防止事故擴(kuò)大
D.減少人員傷亡和財產(chǎn)損失
E.開展善后處理工作
A.一起事故的發(fā)生往往是兩類危險源共同作用的結(jié)果所造成的
B.兩類危險源相互關(guān)聯(lián)、相互依存
C.第一類危險源的存在是事故發(fā)生的前提
D.第二類危險源是第一類危險源造成事故的必要條件
E.危險源識別的首要任務(wù)是識別第一類危險源,在此基礎(chǔ)上再識別第二類危險源
A.指在生產(chǎn)過程中,不發(fā)生人員傷亡,職業(yè)病或設(shè)備、設(shè)施損害或環(huán)境危險的條件
B.指設(shè)備、設(shè)施或技術(shù)工藝含有內(nèi)在的能夠從根本上防止事故發(fā)生的動能
C.本質(zhì)安全包括失誤安全功能和故障安全功能兩方面的內(nèi)容
D.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理預(yù)防為主的根本體現(xiàn)
E.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理的最高境界
A.項目經(jīng)理
B.項目副經(jīng)理
C.項目總工
D.項目監(jiān)管人員
E.企業(yè)安全總監(jiān)
A.零事故
B.零傷害
C.零傷亡
D.零損失
E.零污染
A.不安全狀態(tài)
B.安全法制
C.起因物
D.致害物
E.傷害方式
A.不安全狀態(tài)
B.不安全行為
C.肇事人
D.起因物
E.受害人
A.減少和控制事故
B.減少和控制危害
C.盡量避免生產(chǎn)過程中的財產(chǎn)損失
D.盡量避免生產(chǎn)過程中的人身傷害
E.盡量避免生產(chǎn)過程中的環(huán)境污染
A.一般事故隱患
B.較小事故隱患
C.較大事故隱患
D.重大事故隱患
E.特別重大事故隱患
A.紅色
B.橙色
C.黃色
D.綠色
E.藍(lán)色
最新試題
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。
事故的等級主要是依據(jù)死亡人數(shù)來確定,同時參考受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失。
此案中,“工人不具備安全生產(chǎn)的知識和能力”屬于人的不安全行為。
此次事故等級為()。
本案中,“不按規(guī)定的方法操作,把立桿往斜上方拉”屬于人的不安全行為
根據(jù)D=LEC公式,本案中,D=LEC=3×6×15=270,危險等級屬于()。
安全教育培訓(xùn)應(yīng)堅持先培訓(xùn)、后上崗的原則。
根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986),該起事故的類別是()。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結(jié)果,在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。